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新时代,我们都是追梦人

2019-01-06 15:59来源:亚洲国际娱乐_亚州Ag网登录_亚洲电游 点击:

新时代,我们都是追梦人

 

图为2017年6月1日,在马里亚纳海沟作业区,“蛟龙”号载人潜水器离开“向阳红09”科学考察船缓缓进入水中。(新华社记者 刘诗平 摄)

 

新时代,我们都是追梦人

 

图为国产大型客机C919第二架机停放在中国商飞公司试飞中心祝桥基地机库内。(新华社记者 丁汀 摄)

 

新时代,我们都是追梦人

 

图为位于北京市朝阳区CBD核心区的首都第一高楼——“中国尊”。(人民视觉 胡庆明 摄)

 

我们都在努力奔跑,我们都是追梦人。”2019年新年贺词中,国家主席习近平回望过去一年极不平凡的追梦之旅,寄语亿万人民勇敢踏上追寻梦想的新征程,激励着每一个人在奔跑中拥抱梦想、成就梦想。

新时代,我们都是追梦人。“蛟龙号”设计师叶聪在逐梦中创造奇迹、航空工业首席技能专家方文墨造就钳工领域的“文墨精度”、超高建筑“中国尊”工程师蒋凯擦亮“中国建造”金色招牌、罗布泊国投钾肥基地创业者姚莫白在沙漠中一干就是16年、“西部计划”支教青年吴昊点燃西部儿童的梦想……本报记者采访了部分奋斗在追梦路上的劳动者,听他们讲述追梦的动人故事。

2019年,让我们一起奋斗!

——编 者

“蛟龙号”设计师、首席潜航员叶聪——

逐梦中创造奇迹

本报记者  孔德晨

6年多前,我国首台自主设计、自主集成研制的作业型深海载人潜水器“蛟龙号”下潜到7062米,刷新了“中国深度”,也创造了世界记录。回忆起“蛟龙号”的辉煌,叶聪感慨万千:“我们载人深潜这些年确实是一点一点、一步一步干出来的。”

说起叶聪,可谓大名鼎鼎。他不仅是“蛟龙号”深海载人潜水器的主任设计师、试航员、首席潜航员,也是全海深载人潜水器总设计师,中船重工七〇二所副所长,并曾荣获“载人深潜英雄”“全国五一劳动奖章”“中国青年五四奖章”等多项荣誉。前不久,作为最年轻的代表之一,在2018年12月18日召开的庆祝改革开放40周年大会上,叶聪又荣获了“改革先锋”这一荣誉。

每一项伟大的成就,都诞生于重重艰难险阻中。“蛟龙号”在刚开始设计时无例可循,靠的是叶聪和他的团队一点点地摸索。“我们当时有通过科普读物、电影视频去寻找国外潜水器细节的经历,但最后还是通过咱们自己的努力,系统地在方法、材料、工艺和测试等所有环节得到了突破。”叶聪说。

第一次试航“蛟龙号”时,叶聪兴奋而紧张:“谨慎起见,第一次下潜时的深度很浅,但是我们非常严格地按照规程在操作。茫茫大海上,我们3个人待在一个内径2.1米的球舱内,抬头看不见天,低头看不见海底,确实有沧海一粟的感觉。”

看上去风光无限的潜航员角色背后,所需要承载的风险和挑战,只有叶聪自己知道。“虽然之前有细致的潜航员培训课程,但是在深海我们还是遇上了课程以外的状况。在7000多米的海底,我遇到过采样篮被沉积物覆盖的情况。良好的技术预案和心理培训还是起到了作用,我们选择在水中自旋摆脱沉积物带来的自重增加,最终成功安全返回水面。”叶聪回忆曾经遇到过的险情,波澜不惊的叙述中更显惊心动魄。

习近平主席在新年贺词中说:“我们都在努力奔跑,我们都是追梦人。”“2019年,有机遇也有挑战,大家还要一起拼搏、一起奋斗。”叶聪深有感慨,他戏称自己为一个有梦想的“深海的哥”。“可上九天揽月,可下五洋捉鳖”的中国梦,就是叶聪自己的梦想。承载着这一梦想,实事求是地做科研,讲奉献有作为,志存高远不放松就是叶聪一直以来的准则和信念。

“‘蛟龙号’海试我们花了4年;到后来的国产化率95%的‘深海勇士号’,下潜4500米花了不到3个月;再到现在我们正在研制的万米全海深载人潜水器,这都是我们在不断探索中取得的成果。”叶聪说,“蛟龙号”的成功是一个奇迹,这也使他有信心和决心去成就更大的成功。

超高建筑“中国尊”工程师蒋凯——

擦亮“中国建造”金色招牌

本报记者  徐佩玉

2018年12月31日早上8点半,“中国尊”工程建设总包项目技术部经理蒋凯又一次走进了项目现场,距离他开始参与这个项目已经过去了64个月。

作者:亚洲国际
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